|
|
|
|
|
|
|
Ein Volz Aktuator (= Servo) ist ein extrem kompakter, leistungsstarker Stellantrieb, mit herausragendem
Gewichts/Stellkraft-Verhältnis, darauf ausgelegt, die hohen Ansprüche unserer Kunden zu erfüllen;
diese sind maximale Stellkraft, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei minimiertem Gewicht, Einbauplatz und
Komponentenkosten.
Der Aktuator besteht aus einem Gleichstrommotor, einem Untersetzungsgetriebe, einer mikroprozessorgesteuerten
Regelungs-
elektronik mit integrierter Positionsrückmeldung. Es handelt sich also um eine elektromechanische
Stelleinheit, die einen radialen Abtrieb - z.B. über Potentiometer rückgekoppelt . präzise positioniert.
Abhängig von der Art des Aktuators variiert der maximale Stellweg in der Standardkonfiguration zwischen 90º bis
170º. Versionen mit größeren Stellwegen von bis zu 330º bzw. "Multiturn"- Versionen (wie für 3, 5 oder 10
Umdrehungen) können auf Kundenwunsch gefertigt werden.
In der Standardkonfiguration wandelt der Aktuator ein TTL kompatibles pulsweitenmoduliertes (PWM) Signal in eine
positionsbezogene Referenzgröße um, die den Abtrieb innerhalb eines Regelkreises zur gewünschten
Sollposition führt. Die interne Positionsrückmeldung liefert die notwendige Information für eine präzise
Positionierung.
Anstelle einer PWM-Ansteuerung können bei Bedarf serielle Schnittstellen wie RS-232, RS-422 oder RS-485
implementiert werden.
Neben unseren "Off the shelf" Standard-
aktuatoren bieten wir einen allumfassenden Service für die Entwicklung und
nachfolgende Serienfertigung kundenspezifischer Lösungen.
|
|
|
|
Der richtige Aktuator für Ihre Anwendung
|
|
|
|
|
|
Zusätzliche Upgrades für Ihren Aktuator
|
|
|
|
|
|
Unser Identifikations-System
|
|
|
|
|
|
Wie
funktioniert
ein VOLZ
Aktuator?
|
|
|
|
Programmierbarkeit
|
|
|
